周报：西南一周产经--西南建筑钢材价格趋弱运行 市场需求
读者朋友们大家好，欢迎阅读第一百四十一期《西南产经周报》，本文于每周六上午11点发布，主要是方便读者回顾西南区域（云贵川渝）一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。
综合来看，本周黑色期货系期货盘面低位反弹，现货市场交投氛围一般，商家心态谨慎观望。市场需求缓慢释放，整体成交一般。西南区域钢厂正常生产，社会库存小幅减少。欢迎点击查看。
四川省
1—2月消费、投资等指标同比增速加快政策显效，经济运行向新向好
今年1至2月，生产供给稳定增长，市场需求逐步扩大，发展新动能逐步壮大，经济运行总体平稳、稳中有进，延续回升向好态势。3月17日，国务院新闻办召开发布会，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖介绍有关情况。
工业生产增长，市场销售回升
“经济运行起步平稳，发展态势向新向好。”付凌晖介绍，1至2月经济运行延续去年四季度以来的回升态势，在外部不利影响加深、上年同期基数较高的条件下保持了总体平稳，显示出中国经济的强大韧性。
重庆市
3月19日，重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程站房工程基本建成完工，预计6月底具备通车条件，将与渝厦高铁（重庆段）同步投用。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程是重庆市“米”字型高铁网的关键节点，也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程。
贵州省
习近平在贵州考察时强调 坚持以高质量发展统揽全局 在中国式现代化进程中展现贵州新风采
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日在贵州考察时强调，贵州要认真落实党中央关于西部大开发和长江经济带发展的战略部署，坚持以高质量发展统揽全局，以进一步全面深化改革开放为动力，坚定信心、苦干实干，稳中求进、善作善成，在中国式现代化进程中展现贵州新风采。
云南省
1—2月份，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全省深入贯彻党的二十届三中全会精神和习近平总书记考察云南重要讲话精神，认真落实党中央、国务院决策部署和省委、省政府工作要求，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，紧扣“三个定位”，深化落实“3815”战略发展目标，发挥比较优势，用好后发优势，全力以赴帮企业、育产业，奋力推进重大项目建设，加力扩围提振消费专项行动，发展质效不断提升，全省经济开局平稳。
1、四川这两个公路项目中标啦
项目名称：经开区南湖路跨石亭江大桥建设工程施工
建设地点：德阳经开区八角片区及广汉市小汉镇、金鱼镇。
建设规模： 该项目起于南湖路与岷山路交叉口起点桩号K0+000，止于南湖路与兴旺路的交叉口，止点号K1+226.410;全线主要设置平面交叉2处(与山路、兴旺路平面交叉)、立体交叉1处(上跨南湖路)。项目路线全长1226.41m主要包括路基路面工程、桥梁工程(桥梁752.5米/1座)、路面交叉、交通工程及沿线设施、综合管线工程等。
第一名：成都市路桥工程股份有限公司
投标报价（元）141508387.97
第二名：中交第二公路工程局有限公司
投标报价（元）141167514.00
第三名：中铁五局集团有限公司
投标报价（元）141913743.27
2、6.6亿！重庆中标一个城中村改造项目
项目名称：万州区天城街道诗仙、麻柳片区城中村改造项目（一区）基础设施工程等两个项目
建设地点：重庆市万州区天城街道。
建设规模：（一）一区基础设施工程：
①建筑工程：总建筑面积12811.26平方米，地下一层，主体结构为钢筋混凝土框架结构，基础结构为筏板基础、条形基础、独立基础、桩基础。包括土石方工程、基础工程、主体结构、砌筑工程、装饰工程、幕墙工程、公交车站雨蓬、静态标识系统、电气、弱电、火灾自动报警、给排水、海绵城市、通风空调、消火栓、消防喷淋、智能化工程等。
②道路工程：
共计6条规划道路，线路总长度3.297km。具体如下：
（1）规划一路全长1275.316m，路幅宽度24米，双向四车道。道路等级为城市次干路。
（2）规划二路主线全长568m、辅道总长252.955米，路幅宽度36米，双向六车道。道路等级为城市次干路。
（3）规划三路全长422.892m，路幅宽度17.5米，单向三车道。道路等级为城市次干路。
（4）规划四路全长341.917m，路幅宽度17.5米，单向三车道。道路等级为城市次干路。
（5）规划五路全长147.729m，路幅宽度29米，双向六车道。道路等级为城市次干路。
（6）规划六路全长289.179m，路幅宽度5.5米，单向一车道。道路等级为城市支路。
设计范围包括土石方工程、路基工程、路面工程、边坡支护工程、排水工程、海绵城市、桥涵工程、电力照明、综合管网工程、交通工程、通信管网工程、监控工程、绿化工程等附属工程。
（二）(二区)①二区配套基础设施道路工程：
共计7条规划道路，线路总长度4.771km。具体如下：
（1）规划十路线路全长736.42m，路幅宽度30米，双向六车道。道路等级为城市次干路。
（2）规划九路线路全长1047.14m，路幅宽度24米，双向四车道。道路等级为城市次干路。
（3）规划十一路线路全长1622.42m，路幅宽度24米，双向四车道。道路等级为城市次干路。
（4）规划十三路线路全长314.37m，路幅宽度28米，双向四车道。道路等级为城市次干路。
（5）规划十四路线路全长373.94m，路幅宽度16米，双向两车道。道路等级为城市支路。
（6）规划十五路线路全长216.77m，路幅宽度16米，双向两车道。道路等级为城市支路。
（7）规划十二路线路全长460.00m，路幅宽度31米，双向六车道。道路等级为城市次干路。
设计范围包括土石方工程、路基工程、路面工程、边坡支护工程、排水工程、海绵城市、桥涵工程、电力照明、综合管网工程、交通工程、通信管网工程、监控工程、绿化工程等附属工程。
②二区河道综合整治工程（二期）:
龙溪河及范家沟综合整治，改造全长4026米，其中明渠长2849米，渡槽长599米，高铁存车场箱涵延长749米，箱涵（包含市政箱涵新、改建）长1440米。具体包含土石方工程、挡墙工程、护坡工程、排水工程、桥涵及渡槽工程、公路桥加固、监控工程等。主要建筑物级别为1级。
第一名：重庆市万州建筑工程集团有限公司（联合体牵头人）
中铁四局集团有限公司（联合体其他成员）
中铁四局集团（重庆）建设工程有限公司（联合体其他成员）
投标报价：663747608.78元
第二名：中铁八局集团有限公司
投标报价：683667699.57元
第三名：中铁十一局集团有限公司
投标报价：611048857.48元
3、超1亿！贵州新中标一个工程云贵川渝项目库 2025年03月21日
项目名称：黎平县2025年50户以上农村木质房屋连片村寨“水改”“电改”消防基础设施建设项目施工招标
建设地点：贵州省黔东南苗族侗族自治州 黎平县 黎平县26个乡镇（街道） 。
建设规模：（一）水改。实施22个乡镇（街道）196个村寨常高压水网建设，主要建设内容包括：充分利用现有人饮工程增设高位水箱、铺设消防管网、安装消火栓、器材箱等，并配套水带、枪头。 （二）电改。实施293个村寨31724户室内“电改”建设。主要建设内容包括：对农户内老旧线路及开关、插座等电器设施进行拆除，重新布设铜芯线、开关、灯座、插座等，并对线路进行穿管阻燃保护。
第一名：贵州中建伟业建设（集团）中泰合创有限责任公司
投标报价： 103886628.71元
第二名：贵州晨源盛建设工程有限公司
投标报价： 103894511.35元
第三名： 凯天建设发展集团有限公司
投标报价： 103886616.49元
4、超66亿元！云南这个公路项目要开建云贵川渝项目库
近日，备受关注的G353德胜坪（与攀枝花交界）-德龙加油站岔路口段项目浮出水面，该项目宛如一条即将绘制的发展脉络，将深刻影响丽江市的交通格局与区域经济走向。
此项目位于丽江市境内，起点坐落于丽江市华坪县与四川交界处的兴泉镇，终点则在玉龙县石鼓镇德龙加油站岔路口。主线全长约265公里，其建设意义不言而喻。从交通功能层面来看，项目建成后将极大地优化丽江市内部以及与周边地区的交通连接。当前，区域内的交通状况或许难以满足日益增长的人员流动和物资运输需求，而这条二级公路的出现，将成为区域间沟通的快速通道，缩短各地之间的时空距离。
在技术标准上，项目全线拟采用二级公路技术标准建设，设计速度40km/h，路基宽8.5m，路面类型为沥青混凝土路面。这样的标准是综合考虑了项目现状、功能定位及服务需求，并结合沿线地形地貌、基本农田、生态红线、乡镇规划及老路现状等控制因素后确定的。它既能保障车辆的安全、顺畅通行，又能最大程度减少对周边环境和资源的影响，体现了建设的科学性和合理性。
项目途经华坪县（大兴镇、石龙坝、荣将镇），永胜县（仁和镇、六德、金官镇），古城区（龙山镇、金山镇），玉龙县（黄山镇、石鼓镇）等多个重要乡镇。这些乡镇是丽江市经济社会发展的重要组成部分，项目的建设将带动这些地区的发展。对于乡镇而言，便捷的交通能够吸引更多的投资和产业入驻，促进当地特色产业的发展，如农产品的运输和销售将更加高效，旅游业也能借助交通优势吸引更多游客。从区域经济的角度来看，它将加强丽江市各区域之间的经济联系，形成更紧密的经济合作网络，推动整个丽江市的经济协同发展。
然而，如此庞大的项目也面临着资金等方面的挑战。该项目桥隧比约12%，预估总投资约662500万元，平均每公里投资约2500万元。巨额的投资需要合理的资金筹措和有效的成本控制。政府部门需要积极探索多元化的融资渠道，如争取上级资金支持、引入社会资本等。同时，在项目建设过程中，要加强管理和监督，确保每一笔资金都能得到合理利用，提高资金的使用效率。
G353德胜坪 - 德龙加油站岔路口段项目具有显著的交通价值和经济价值。虽然在建设过程中会面临一些困难和挑战，但只要各方共同努力，合理规划和实施，该项目必将成为丽江市交通发展和经济腾飞的重要引擎，为区域的繁荣和进步注入强大动力。我们期待着项目顺利推进，早日惠及丽江市的广大人民群众。
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